黄河439110blog大家好我是新ham1210由于我平时不怎么开车，通联只能用手台，但手台功率比较小，即使是泉盛UV2PLUS黑金刚也不过10W，跑远一点就很难连上黄河中继，网上搜索了半天找到一款实打实25W的手台，但没有键盘不能手置频。
毛主席说过：自己动手，丰衣足食！想到现在有很多迷你车台，萌生了将迷你车台改造为手台的想法。通过咨询资深台友，给推荐了几款迷你车台，最终找到了一只二手的泉益通的QYT8900车台，体积非常小，宽度只有98MM非常适宜改手台。先来看一下成品
总体方案是这样，在车台下面连接一个固定的电池盒，里面加装电池组，车台机身上增加麦克风和PTT键，将天线接口改到上端，并假装相应的机械开关和充电插口。
电池组最终选用了18650三串，容量为2.6AH，根据工作电流计算，待机时间为10小时左右，连续发话时间在30分钟左右，由于通联时并非连续发话，根据经验估算，通联发话时间比例约在40%，所以实际可持续通联1小时左右，一天使用足够了。
拆掉了原机天线接口，做了一个支架，将天线接口用50-5馈线和烟斗头改接到上端，串联两个90度转接头再接天线，这样可以随时将天线调整到90度垂直状态，连接手咪时可将手台平放使用。
改造过程比较简单，通过研究手咪找到PTT键和话筒的连线，在车台内部固定了一只小开关作为发话键，话筒改造稍有点复杂，因为车台手咪中的驻极体话筒偏置电流是由手咪内部电路提供的，所以需要在车台内部找到一个稳定的电源，接一只电阻为驻极体话筒提供偏置电流，然后通过耦合电容连接到话筒的线路上，最后使用了车台内部+5V电源接一只7.5K电阻为话筒提供偏置电流，用一只10U的陶瓷积层电容作为音频耦合电容，注意话筒连线一定要短，并采取屏蔽措施降低射频干扰，我是套了一只磁环来消除射频干扰，否则发话音量会非常小。
另外考虑到我通联频率不会太高，手持使用散热条件相对好，原机的风扇干脆取消了，电池盒用了一只铝制成品外壳宽度65MM厚度35毫米长度100MM，用一块厚4MM的铝制连接板接到车台上，连接板固定用的是风扇的螺丝孔，天线支架用的是外壳固定的螺丝孔，并将螺纹扩大到3MM直径以提高连接强度。
经过改造，最终的成品重量约1.1KG，全铝结构，非常结实，已经具有一定的攻击力了，完全可以用于我国某段边境上的武装斗争。完成后的外形尺寸98MM*35MM（不含天线支架）*230MM（不含天线）、760MM(含天线）体积非常喜人。经过试用，通联效果远超过手台，全程59+，携带相对方便，不用依赖车内电源，如果长时间通联，还可以插上充电器边充边用。
完成后的手台
两只90度天线接口
电源开关装在电池盒上，虽然原机有电源开关，但关机后依然有十几毫安的待机电流，所以假装了机械开关
天线支架和连接馈线
将天线转为90度垂直，可以平放方便连接手咪使用。
和普通的手台对比
考虑增益和携带方便，最终折中使用了50厘米软天线
好了改造完毕有哪些地方做的不够好的希望大神们给点建议。我是1210一位济南业余无线电的新人。
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牛！！！
所有车台的灵敏度都不如手台，所以要天线的地网效应配合接收灵敏度，你这天线这直接这样用，用过多的转接头，第一驻波肯定大，第二接收效果差，第三长时间使用有烧机器的问题，如果这个机器不虚标，你只能小功率使用，否则电池支持不了的，小功率使用车台真的不如好的手台了，没看你受话器，通联质量语音还原度肯定没有手咪好，玩玩而已实际使用无实用意义，个人观点。 以上来自呼号BG4XWM
咋天进行了通联测试，从章丘财经大学明水校区东侧收发信59，离中继直线距离45kM左右，在章丘义乌小商品城北侧信号29-49。
天线可以自制一根折合阵子天线或小巧猴天线【网上有详细教程】可以解决地网问题，联通效果会更好。